Úvod | Proč měníme pražské pohodlí za roční roadtrip

Ke své full-time práci v IT prodávám a pronajímám střešní autostany. A nechci prodávat něco, co sám pořádně neznám – tak teď mám jeden z nich rok permanentně na střeše svého Dusteru a plánuji ho testovat v reálném prostředí během ročního roadtripu.

Neopouštím svoji full-time práci, nejedu do brutální expedice s mega vytuněným offroadem a neplánuji nyní jen točit videa na YouTube o tom, jak se mám. Je to ale pořád dost velký experiment dvou ne příliš zkušených lidí a jejich mazlíčků o tom, jestli jde kombinovat cestování a práci. Takže žádný vyleštěný obsah, jen raw emoce, fails & wins a to vše pod značkou Elevate. Ale třeba o to zajímavější to vlastně může být :)

Posádka

• Roman - to jsem já :) Pracuji jako projektový manažer v IT a Elevatetrips mám jako srdcovku a side projekt.
• Julia - je můj soulmate, manželka, nejhezčí žena, co znám, a tohle všechno kombinuje s prací brand manažerky.

Oba jedeme full time a full remote. S námi jedou dva králíci - Batončik a Knopka. Nemohli jsme je nechat nikomu na rok. Navíc mají super power - tvoří pocit domova bez ohledu na to, kde jsme :)

Proč

1. Únava z rutiny. Praha nám oběma začala připadat jako kolej. Komfortní, funkční – ale kolej. Stejná místa, stejní lidé, žádné nové podněty. Chtěli jsme divočinu, samotu a pocit svobody. Ne evropské kempy, to je jen výměna jednoho boxu za jiný.
2. Timing. Věděli jsme, že až přijdou děti, takhle to nepůjde. Tohle bylo okno a rozhodli jsme se ho využít.
3. Elevate. Vlastní značku střešních autostanů beru jako srdcovku vedle práce v IT. Mám ambici posunout ji dál – vlastní vylepšený stan místo základu od výrobce a vlastní řada doplňků pro cestování se střešním stanem. Rok v terénu je ten test a tenhle blog jeho záznam.

Auto

Dacia Duster 4x4 druhé generace, kterou jsem před cestou upgradoval sám – heavy duty podvozek pro offroad i zátěž celoročního vybavení, ochrana motoru, diffu a nádrže. Má permanentně na střeše stan Elevate a box na tažném.

Kam jedeme a jak

Nemáme cílovou destinaci. Cesta je cíl, stejně jako u samurajů:D Model je Basecamp: měsíc na jednom místě, pronajatý dům, stabilní zázemí pro práci a králíky. O víkendech s autostanem do terénu.

Trasa: Bulharsko → Turecko → Gruzie → Arménie → Gruzie → Turecko → Řecko. Květen 2026 až květen 2027.

Formát

Cca. každé dva týdny budu postovat sem do blogu sprint report – formát převzatý z projektového řízení, kde každý sprint je uzavřený celek s výsledky - co se stalo, co se povedlo, co ne. Bez přikrašlování.

Sprint 0 už je venku. Jedeme!